Blog Español https://electrolifespain.es ru Tue, 03 Nov 2026 21:19:32 +0300 Carga del coche eléctrico en una vivienda unifamiliar: lo esencial https://electrolifespain.es/tpost/jg64c9ggr1-carga-del-coche-elctrico-en-una-vivienda https://electrolifespain.es/tpost/jg64c9ggr1-carga-del-coche-elctrico-en-una-vivienda?amp=true Tue, 03 Nov 2026 21:15:00 +0300 Dónde está realmente el cargador, si se puede cargar en un enchufe normal, qué punto de recarga elegir, cuánto cuestan 100 km y cómo conseguir la deducción fiscal antes de que acabe 2026.

Carga del coche eléctrico en una vivienda unifamiliar: lo esencial

1. ¿Dónde está realmente el cargador?

Dentro del propio coche. El punto de recarga doméstico es un interruptor inteligente: comprueba que todo es seguro, suministra corriente alterna e indica al coche cuántos amperios puede tomar. Por eso la velocidad de carga depende tanto del punto de recarga como del coche.

2. ¿Puedo cargar en un enchufe normal?

Sí, si es una línea exclusiva para el coche: cable de 2,5 mm² como mínimo, magnetotérmico de 10 A (de 16 A solo si el fabricante del enchufe lo permite), diferencial de 30 mA tipo A y protección contra sobretensiones. Pero es lento: unos 10–15 km de autonomía por hora.

3. ¿Qué punto de recarga elegir?

  • Monofásico de 7,4 kW — 35–45 km de autonomía por hora; el coche se carga por completo durante la noche.
  • Trifásico de 22 kW — si la vivienda tiene suministro trifásico. Pero compruebe cuánta potencia admite su coche: a menudo son 7,4 u 11 kW.
Opciones útiles: gestión dinámica de la carga (el punto de recarga reduce la corriente automáticamente cuando la casa consume mucho), aplicación móvil, carga programada por la noche e integración con placas solares.
Para la instalación se necesita: línea exclusiva (normalmente de 6 mm²), magnetotérmico de 32 A, diferencial de 30 mA tipo A y protección contra sobretensiones.

4. ¿Hay que subir la potencia contratada?

Normalmente no, si el punto de recarga tiene gestión de la carga. Pero con 3–4 kW contratados la carga será muy lenta, y es mejor subirla. Con la tarifa 2.0TD puede aumentar solo la potencia del periodo valle, que es más barata.

5. ¿Se puede instalar un punto de recarga en cualquier vivienda?

En casi cualquiera. Antes hay que adecuar la instalación si:
  • la vivienda no tiene toma de tierra — sin ella no se puede instalar;
  • la derivación individual o el IGA no soportan la carga adicional;
  • el cuadro eléctrico está anticuado o le faltan las protecciones necesarias.
Revisamos la vivienda antes y le decimos con sinceridad qué hay que hacer.

6. ¿Cuánto cuestan 100 km cargando en casa?

Unos 3,80 € cada 100 km, frente a 11,20 € con un coche de gasolina. Con 15.000 km al año, el ahorro es de unos 1.100 €. Cargando de noche o con placas solares, aún más barato. Según precios de noviembre de 2026.

7. ¿Qué incentivos económicos hay para instalar un punto de recarga en casa?

  • Deducción del 15 % en el IRPF — hasta 600 €. La instalación debe estar terminada antes del 31 de diciembre de 2026 y pagada con tarjeta o transferencia, no en efectivo.
  • Bonificaciones municipales — ICIO hasta el 90 %, IBI hasta el 50 %, impuesto de circulación hasta el 75 %. Dependen de su ayuntamiento.
  • Subvenciones directas para la recarga doméstica: actualmente no hay.

8. ¿Qué documentos se necesitan?

Memoria técnica, boletín y su registro (en Cataluña, en el RITSIC), además de la factura y el justificante de pago no en efectivo. La bonificación del ICIO se solicita al ayuntamiento antes de empezar las obras.
Electro Life Spain instala puntos de recarga llave en mano y se encarga de toda la documentación. ¿Quiere aprovechar la deducción en 2026? Reserve su visita técnica con antelación.
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